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铁路动车试验项目

  

牵引变试验: (110KV/27.5KV)  

电抗器及消弧线圈试验

绝缘油试验

测量绕组连同套管的直流电阻

测量绕组连同套管的直流电阻

测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比或极化指数

检查分接头的电压比

测量绕组连同套管的介质损耗角

检查变压器的三相接线组别,牵引变压器接线方式基本为 VV0 VV6 接线方式

测量绕组连同套管的直流泄露电流

测量与铁芯绝缘各紧固件及铁芯的绝缘电阻

绕组连同套管的交流耐压试验

测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比或极化指数

绝缘油试验

测量绕组连同套管的介质损耗角

电感量的测量

测量绕组连同套管的直流泄露电流

测量与铁芯绝缘各紧固件及铁芯的绝缘电阻

变压器绕组变形试验

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绕组连同套管的交流耐压试验

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铁路系统中绝缘油的介电强度是必测的常规试验,本仪器采用微处理器,自动完成升压、保持、搅拌、静放、计算、打印等操作,可在0~100KV范围内进行油循环耐压试验。
操作人员只需进行简单的设置,仪器将会按照设定自动完成1杯油样的耐压试验。1~6次的击穿电压值和轮回次数会自动存储,试验完成后,热敏打印机可打印出各次击穿电压值和平均值

 

 

 

直流电阻主要用于大中型变压器、发动机、电动机等直流电阻的测量,仪器设置多电流档位,满足多种测量需求

 

 

 

特别适合特种变压器的变比及相位差测试。 特别适合测量带移相的整流变压器的测量,很直观的显示移相的角度  自动产生幅值稳定、相位恒定的三相(120°)或两相(90°)电源。 不受变压器内部接线方式的约束,直接测量高、低压侧的电压比值及相角差。 真正意义上的三相同时测量。 测试参数一次性设定,转换分接开关后直接测试,自动判断分接位置及转换后的标准变比

 

 

 

依照电力标准化规程特推出5000V智能绝缘电阻测试仪,对电力设备进行绝缘、吸收比、极化指数试验,为系列绝缘试验提供前期准确判断并设有欠压保护和电池过充保护

 

 

 

变电站等现场或实验室测试各种高压电力设备介损正切值及电容量的高精度测试仪器。仪器为一体化结构,内置介损测试电桥,可变频调压电源,升压变压器和SF6 高稳定度标准电容器

 

 

 

测量绕组连同套管的直流泄露电流

采用高频倍压电路,应用PWM脉宽调制技术和大功率IGBT器件。采用电压负反馈,输出电压稳定度高,纹波系数小≤1%。 全量程平滑调压,电压调节细度好调节精度≤0.5%,稳定度≤1%,电压电流误差1%(读数±0.2kV),电流误差±1个字

 

 

 

满足牵引变压器绕组变形试验

不对变压器进行吊罩、拆装的情况下就可以进行测试。使用目前最为流行的扫频法进行测量,可以对6kV以上的变压器进行测量

 

 

 

工频耐压试验装置,是由试验变压器和耐压试验操作台组成,可用于变压器耐压测试,电缆耐压试验,等各种电气设备的耐压绝缘试验

 

 

 

满足绕组连同套管的交流耐压试验

变频控制源容量裕度大;保护功能强;输出波形好;稳定性好;具备多种工作模式,操作方便;采用220V或380V单相电源,方便现场取电。 配置灵活。可选配不同类型电抗器,满足不同试品要求,实现一机多用,性价比高 

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